"Hemos recuperado todos los cuerpos", indicó a la Agencia EFE el coronel Vialenc, portavoz de la Gendarmería en el lugar del siniestro.
Las labores se centrarán ahora en extraer del valle de los Trois Evêchés objetos personales de los fallecidos que pueden contribuir a su identificación, una tarea que los investigadores calculan que puede durar entre dos y cuatro meses.
También seguirán buscando la segunda caja negra, la que contiene el registro de todos los parámetros de vuelo del aparato, con lo que pretenden completar la secuencia del accidente.
La primera de las cajas negras, que contiene la grabación de los sonidos de la cabina, recuperada el día mismo del accidente, ya permitió establecer una hipótesis muy clara de las circunstancias.
La Fiscalía francesa sospecha que el copiloto, Andreas Lubitz, se encerró en la cabina cuando el comandante salió al baño y estrelló voluntariamente el aparato.
La reputada Oficina de Investigación y Análisis (BEA) indicó este martes que la segunda caja negra puede completar los datos de la primera con los parámetros de vuelo.
Además la BEA buscará detectar eventuales fallos en el control de los vuelos para evitar que se repita este tipo de accidente.
En particular, indicó la oficina, en este caso estudiarán "el sistema de cierre de las cabinas de pilotaje" y "los procedimientos de acceso" a estas.
Desde los atentados del 11-S en EEUU, las cabinas de pilotaje están dotadas de una puerta blindada que se puede bloquear totalmente desde el interior para impedir el acceso de terroristas.
Fuente: EFE
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