Soto: "Detrás de llegada de Ford hay política de Estado"

12 noviembre de 2020


Tras anunciarse por parte del Gobierno la llegada de la empresa noertamericana FORD para producir en Uruguay uno de sus modelos para la región, el contador Marcos Soto, socio de la consultora Cibils Soto Consultores y Director de la Escuela de Negocios de la Universidad Católica, analizó la importancia de la noticia en momentos donde es tan necesaria la inversión y generación de empleo. Escuche la columna en el programa Fuerte y Claro.

 

 

Según Soto, se trata de “una muy buena noticia. Siempre que lleguen inversiones productivas a nuestro país, intensivas en mano de obra, generando empleo, sobretodo en épocas que urge generarlo, tiene que ser leído como una muy buena noticia”.

“Se ha mencionado que la inversión podría requerir entre 200 y 300 trabajadores. Esto es muy importante. A diciembre de 2019 toda la industria automotriz uruguaya empleaba a unas 3.000 personas, y las empresas montadoras de vehículos no llegaban a 1.000 trabajadores”.

“Es decir que solo este emprendimiento representa entre el 20% y 30% de los empleos de armado de vehículos, cerca de un 10% de los empleos de toda la industria automotriz nacional”, explicó.

Para Soto “detrás de la llegada de FORD, lo que hay es una política de Estado”, dijo y explicó que en primer lugar la empresa destacó “la credibilidad del Uruguay y su seguridad jurídica”.

Además “se trata de una industria que goza de incentivos o beneficios fiscales significativos. Por lo menos desde 1992, con el decreto 316 de aquel año que establece un novedoso sistema de reintegro de impuesto, y si no se puede acoger a ese beneficio entra por los reintegros más abarcativos”.

“Hay otros beneficios como la admisión temporaria para la re-exportación. La posibilidad de traer del exterior los kits de los vehículos para armar sin pagar tributos aduaneros para luego re-exportarlos, entre otros beneficios”, detalló el contador.


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